| Rayon de braquage | 8600 mm et 11658.6 mm | 26 % en moins ou 3058.6 mm |
| Rayon de braquage | 8150 mm et 11125.2 mm | 27 % en moins ou 2975.2 mm |
| Rayon de braquage | 7700 mm et 10338.8 mm | 26 % en moins ou 2638.8 mm |
| Rayon de braquage | 6800 mm et 9550.3 mm | 29 % en moins ou 2750.3 mm |
| Nombre des transmissions avant | 10 et 6 | 40 % en plus ou 4 |
| Pleine puissance | 238.6 kW et 162 kW | 32 % en plus ou 76.6 kW |
| Couple de pointe | 1559.2 Nm et 700 Nm | 55 % en plus ou 859.2 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Modèle | T600B et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Fabricant | Volvo et Cummins |
| Modèle | D6B (220 CV) et ISM (320 CV) |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Longueur hors tout | 8586 mm et 8077.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6740 mm et 5181.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2580 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 4050 kg et 6651 kg |
| Empattement | 4600 mm et 5994.4 mm |
| Longueur hors tout | 8286 mm et 7772.4 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6440 mm et 4876.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2580 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 3980 kg et 6629.7 kg |
| Empattement | 4300 mm et 5689.6 mm |
| Empattement | 4000 mm et 5232.4 mm |
| Longueur hors tout | 7806 mm et 7315.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5960 mm et 4419.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2400 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 3950 kg et 6598.9 kg |
| Poids total du châssis | 3920 kg et 6567.1 kg |
| Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 23745.6 kg |
| Empattement | 3400 mm et 4775.5 mm |
| Longueur hors tout | 6846 mm et 6858 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5000 mm et 3962.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2040 mm et 1371.6 mm |
