Type de transmission | transmission automatique |
Vitesse maximale en avant | 85 km/h |
Fabricant | Daimler Chrysler |
Modèle | OM 501 LA |
Pleine puissance | 260 kW |
Puissance mesurée au | 1800 tr / min. |
Moment de rotation maximal | 1730 Nm |
Couple mesuré au | 1080 tr / min. |
Nombre de sections | 13 |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 12.6 m |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 47 m |
Angle maximal de levage | 80 degrés |
Capacité maximale de chargement | 60000 kg |
Rayon d'action minimal | 2.5 m |
Rayon d'action maximal | 40 m |
Vitesse de rotation | 1.8 tr / min. |
Poids opérationnel | 36000 kg |
Nombre d'essieux | 3 |
Volume de carburant de transporteur | 400 l |
Volume du fluide hydraulique de la structure supérieure | 585 l |
Tension de fonctionnement | 24 V |
Dimensions de pneu | 16.00 R 25 |
Longueur de train de roulement | 9362 mm |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3500 mm |
Longueur de transport | 11240 mm |
Largeur de transport | 2550 mm |
Hauteur de transport | 3900 mm |
Largeur avec des supports allongés | 6300 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 12.6 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 47 m |
11. Rayon d'action minimal | 2.5 m |
12. Rayon d'action maximal | 40 m |
13. Angle maximal de levage | 80 degrés |
1. Longueur de transport | 11240 mm |
2. Largeur de transport | 2550 mm |
3. Hauteur de transport | 3900 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 6300 mm |
7. Longueur de train de roulement | 9362 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3500 mm |