Vitesse maximale en avant | 80 km/h |
Vitesse maximale vers l'arrière | 11 km/h |
Type de transmission | Allison transmission automatique |
Fabricant | Daimler Chrysler |
Modèle | OM 501 LA |
Pleine puissance | 315 kW |
Puissance mesurée au | 1800 tr / min. |
Moment de rotation maximal | 2000 Nm |
Couple mesuré au | 1300 tr / min. |
Nombre de sections | 5 |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 12.8 m |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 53.7 m |
Angle maximal de levage | 81.5 degrés |
Capacité maximale de chargement | 80000 kg |
Rayon d'action minimal | 3 m |
Rayon d'action maximal | 42 m |
Vitesse de rotation | 1.3 tr / min. |
Poids opérationnel | 48000 kg |
Nombre d'essieux | 4 |
Volume de carburant de transporteur | 400 l |
Tension de fonctionnement | 24 V |
Dimensions de pneu | 14.00R25 |
Longueur de transport | 12110 mm |
Largeur de transport | 2750 mm |
Hauteur de transport | 3800 mm |
Hauteur libre | 370 mm |
Largeur avec des supports allongés | 7000 mm |
Longueur de train de roulement | 9970 mm |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3700 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 12.8 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 53.7 m |
11. Rayon d'action minimal | 3 m |
12. Rayon d'action maximal | 42 m |
13. Angle maximal de levage | 81.5 degrés |
1. Longueur de transport | 12110 mm |
2. Largeur de transport | 2750 mm |
3. Hauteur de transport | 3800 mm |
5. Hauteur libre | 370 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 7000 mm |
7. Longueur de train de roulement | 9970 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3700 mm |