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Transportation. Transporteur International 7400 SFA 6x6 (2004)
Transmission
| Fabricant | Eaton Fuller |
| Modèle | FR-13210B 10-vitesses |
| Nombre des transmissions avant | 10 |
| Fabricant | Eaton Fuller |
| Modèle | FR-13210B 11-vitesses |
| Nombre des transmissions avant | 11 |
| Fabricant | Eaton Fuller |
| Modèle | FR-13210B 13-vitesses |
| Nombre des transmissions avant | 13 |
Partie arrière
| Fabricant | Dana Spicer |
| Modèle | Nouveau |
| Fabricant | Meritor |
| Modèle | Nouveau |
Moteur
| Fabricant | International |
| Modèle | HT570 (310 CV) |
| Pleine puissance | 231.2 kW |
| Couple de pointe | 1423.6 Nm |
| Fabricant | International |
| Modèle | HT570 (340 CV) |
| Pleine puissance | 253.5 kW |
| Couple de pointe | 1627 Nm |
| Fabricant | International |
| Modèle | HT570 (295 CV) |
| Pleine puissance | 220 kW |
| Couple de pointe | 1288 Nm |
Dimensions
| Nombre d'essieux arrières | 2 |
| Poids de classe | 8 |
Caractéristiques d'empattement 7
| Empattement | 6654.8 mm |
| Longueur hors tout | 9906 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7188.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm |
| Rayon de braquage | 12216.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 7614 kg |
Caractéristiques d'empattement 6
| Empattement | 6350 mm |
| Longueur hors tout | 9601.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6883.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm |
| Rayon de braquage | 11710.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 7597.7 kg |
Caractéristiques d'empattement 5
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm |
| Rayon de braquage | 11454.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 7590.4 kg |
| Empattement | 6197.6 mm |
| Longueur hors tout | 9448.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6731 mm |
Caractéristiques d'empattement 4
| Empattement | 5892.8 mm |
| Longueur hors tout | 9144 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6426.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm |
| Rayon de braquage | 10972.8 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 7537.8 kg |
Caractéristiques d'empattement 3
| Empattement | 5740.4 mm |
| Longueur hors tout | 8991.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm |
| Rayon de braquage | 10719.8 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 7529.6 kg |
Caractéristiques d'empattement 2
| Rayon de braquage | 10439.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 7485.6 kg |
| Empattement | 5410.2 mm |
| Longueur hors tout | 8128 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm |
Caractéristiques d'empattement 1
| Empattement | 4953 mm |
| Longueur hors tout | 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm |
| Rayon de braquage | 9677.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 7443 kg |
