Fabricant | Eaton Fuller |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses |
Nombre des transmissions avant | 10 |
Fabricant | Eaton Fuller |
Modèle | FR-13210B 11-vitesses |
Nombre des transmissions avant | 11 |
Fabricant | Eaton Fuller |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses |
Nombre des transmissions avant | 13 |
Fabricant | Eaton Fuller |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses |
Nombre des transmissions avant | 18 |
Fabricant | Dana Spicer |
Modèle | Nouveau |
Fabricant | Meritor |
Modèle | Nouveau |
Modèle | C11 (370 CV) |
Pleine puissance | 275.9 kW |
Fabricant | Caterpillar |
Modèle | C13 (335 CV) |
Pleine puissance | 249.8 kW |
Fabricant | Caterpillar |
Modèle | C13 (430 CV) |
Pleine puissance | 320.7 kW |
Fabricant | Cummins |
Modèle | ISM (320 CV) |
Pleine puissance | 238.6 kW |
Couple de pointe | 1559.2 Nm |
Fabricant | Cummins |
Modèle | ISM (425 CV) |
Pleine puissance | 316.9 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm |
Fabricant | Caterpillar |
Modèle | C11 (305 CV) |
Pleine puissance | 227.4 kW |
Fabricant | Caterpillar |
Nombre d'essieux arrières | 2 |
Poids de classe | 8 |
Empattement | 6451.6 mm |
Longueur hors tout | 9906 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7188.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm |
Rayon de braquage | 11558 mm |
Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg |
Poids total du châssis | 6594.8 kg |
Empattement | 6146.8 mm |
Longueur hors tout | 9601.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6883.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm |
Rayon de braquage | 11049 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg |
Poids total du châssis | 6578.5 kg |
Poids total du châssis | 6571.2 kg |
Empattement | 5994.4 mm |
Longueur hors tout | 9448.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6731 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm |
Rayon de braquage | 10820.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg |
Empattement | 5689.6 mm |
Longueur hors tout | 9144 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6426.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm |
Rayon de braquage | 10338.8 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg |
Poids total du châssis | 6536.7 kg |
Empattement | 5511.8 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm |
Rayon de braquage | 10058.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg |
Poids total du châssis | 6529 kg |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg |
Poids total du châssis | 6484.1 kg |
Empattement | 5207 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm |
Rayon de braquage | 9601.2 mm |
Empattement | 4749.8 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm |
Rayon de braquage | 8586.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg |
Poids total du châssis | 6441.9 kg |
Empattement | 4292.6 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm |
Rayon de braquage | 7900.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg |
Poids total du châssis | 6384.3 kg |
Empattement | 3860.8 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm |
Rayon de braquage | 7263.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg |
Poids total du châssis | 6361.6 kg |