Fabricant | M.A.N. |
Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Nombre des transmissions avant | 6 |
Nombre des transmissions arrières | 1 |
Puissance efficace | 103 kW |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. |
Moment de rotation maximal | 540 Nm |
Nombre de cylindres | 4 |
Type de carburant | diesel |
Trou | 108 mm |
Course | 125 mm |
Fabricant | M.A.N. |
Modèle | D0834LFL (02) |
Largeur hors tout | 2212 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2394 mm |
Nombre d'essieux arrières | 1 |
Dimensions de pneu | 235/75R17.5 |
Poids de classe | 6 |
Empattement | 5300 mm |
Longueur hors tout | 9470 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7703 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2925 mm |
Rayon de braquage | 8550 mm |
Poids brut total du véhicule | 10000 kg |
Poids total du châssis | 3720 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6957 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2450 mm |
Rayon de braquage | 7950 mm |
Poids brut total du véhicule | 10000 kg |
Poids total du châssis | 3635 kg |
Empattement | 4900 mm |
Longueur hors tout | 8595 mm |
Empattement | 4600 mm |
Longueur hors tout | 8395 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6384 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2550 mm |
Rayon de braquage | 7550 mm |
Poids brut total du véhicule | 10000 kg |
Poids total du châssis | 3565 kg |
Empattement | 4250 mm |
Longueur hors tout | 7570 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5818 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2075 mm |
Rayon de braquage | 7050 mm |
Poids brut total du véhicule | 10000 kg |
Poids total du châssis | 3545 kg |
Poids brut total du véhicule | 10000 kg |
Poids total du châssis | 3505 kg |
Empattement | 3950 mm |
Longueur hors tout | 7015 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5312 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1820 mm |
Rayon de braquage | 6600 mm |
Empattement | 3650 mm |
Longueur hors tout | 6715 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4783 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1820 mm |
Rayon de braquage | 6150 mm |
Poids brut total du véhicule | 10000 kg |
Poids total du châssis | 3400 kg |
Empattement | 3350 mm |
Longueur hors tout | 6015 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4289 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm |
Rayon de braquage | 5750 mm |
Poids brut total du véhicule | 10000 kg |
Poids total du châssis | 3385 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2394 mm |