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Transportation. Transporteur Mercedes-Benz 2528LLnR (2004)
Transmission
| Fabricant | Mercedes-Benz |
| Modèle | G131-9 |
| Type de transmission | 9-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions avant | 8 |
| Nombre des transmissions arrières | 1 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 9.5 :1 |
Moteur
| Course | 130 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Mercedes-Benz |
| Modèle | OM906LA (279 CV) |
| Pleine puissance | 208.1 kW |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. |
| Couple de pointe | 1100 Nm |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Type de carburant | diesel |
| Volume du moteur | 6.4 l |
| Trou | 102 mm |
Caractéristiques d'empattement 2
| Empattement | 4800 mm |
| Longueur hors tout | 9755 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7660 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm |
| Rayon de braquage | 10300 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg |
| Poids total du châssis | 6360 kg |
Caractéristiques d'empattement 1
| Empattement | 4500 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm |
| Rayon de braquage | 9850 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg |
| Poids total du châssis | 6330 kg |
