Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1300 tr / min. | 13 % en plus ou 200 tr |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Angle maximal de levage | 84 degrés et 82 degrés | 2 % en plus ou 2 degrés |
Vitesse de rotation | 2.2 tr / min. et 1 tr / min. | 55 % en plus ou 1.2 tr |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 14.6 m et 16 m | 9 % en moins ou 1.4 m |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3505.2 mm et 5490 mm | 36 % en moins ou 1984.8 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 5 | 69 % en plus ou 11 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale en avant | 85 km/h et 69.4 km/h | 18 % en plus ou 15.6 km/h |
Moment de rotation maximal | 2700 Nm et 1600 Nm | 41 % en plus ou 1100 Nm |
Pleine puissance | 450 kW et 270 kW | 40 % en plus ou 180 kW |
Capacité maximale de chargement | 250000 kg et 80000 kg | 68 % en plus ou 170000 kg |
Rayon d'action maximal | 74 m et 33.5 m | 55 % en plus ou 40.5 m |
Nombre de sections | 6 et 3 | 50 % en plus ou 3 |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 82 m et 40.8 m | 50 % en plus ou 41.2 m |
Nombre d'essieux | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Volume de carburant de transporteur | 660 l et 378.5 l | 43 % en plus ou 281.5 l |
Type de transmission | ZF 5-spécialement automatique à 5 HP 600 et ZF AS-Tronic |
Fabricant | Mercedes-Benz et Daimler Chrysler |
Modèle | OM 442 diesel et OM 502 LA |
Rayon d'action minimal | 3 m et 3 m |
Poids opérationnel | 48080.8 kg et 72000 kg |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 14.00R25 et 14R25 |
Largeur avec des supports allongés | 7187.2 mm et 8500 mm |
Longueur de train de roulement | 10613.1 mm et 14972 mm |
Longueur de transport | 13258.8 mm et 17967 mm |
Largeur de transport | 2743.2 mm et 3000 mm |
Hauteur de transport | 4014.2 mm et 4000 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 14.6 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 16 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 40.8 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 82 m |
11. Rayon d'action minimal | 3 m | 11. Rayon d'action minimal | 3 m |
12. Rayon d'action maximal | 33.5 m | 12. Rayon d'action maximal | 74 m |
13. Angle maximal de levage | 84 degrés | 13. Angle maximal de levage | 82 degrés |
1. Longueur de transport | 13258.8 mm | 1. Longueur de transport | 17967 mm |
2. Largeur de transport | 2743.2 mm | 2. Largeur de transport | 3000 mm |
3. Hauteur de transport | 4014.2 mm | 3. Hauteur de transport | 4000 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 7187.2 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 8500 mm |
7. Longueur de train de roulement | 10613.1 mm | 7. Longueur de train de roulement | 14972 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3505.2 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 5490 mm |