vs.

      Krupp KMK6190 vs. Tadano ATF90G-4

      13 raisons d'acheter Krupp KMK6190:

      Transmission

      Vitesse maximale vers l'arrière 14.5 km/h et 7.9 km/h 46 % en plus ou 6.6 km/h

      Moteur de transporteur

      Puissance mesurée au 2100 tr / min. et 1800 tr / min. 14 % en plus ou 300 tr
      Moment de rotation maximal 2400 Nm et 1999.8 Nm 17 % en plus ou 400.2 Nm
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      Moteur de structure supérieure

      Pleine puissance 213 kW et 129.8 kW 39 % en plus ou 83.2 kW
      Moment de rotation maximal 1280 Nm et 677.9 Nm 47 % en plus ou 602.1 Nm

      Flèche

      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 60 m et 54 m 10 % en plus ou 6 m
      Angle maximal de levage 85 degrés et 82.4 degrés 3 % en plus ou 2.6 degrés
      Capacité maximale de chargement 172365.1 kg et 99790.3 kg 42 % en plus ou 72574.8 kg
      Rayon d'action maximal 53.3 m et 20 m 62 % en plus ou 33.3 m

      Exploitation

      Nombre d'essieux 6 et 4 33 % en plus ou 2
      Volume de carburant de structure supérieure 378.5 l et 220 l 42 % en plus ou 158.5 l
      Volume de carburant de transporteur 473.2 l et 400 l 15 % en plus ou 73.2 l

      9 raisons d'acheter Tadano ATF90G-4:

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 12 et 5 58 % en plus ou 7
      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1
      Vitesse maximale en avant 85 km/h et 67.6 km/h 20 % en plus ou 17.4 km/h

      Moteur de structure supérieure

      Puissance mesurée au 2000 tr / min. et 1800 tr / min. 10 % en plus ou 200 tr

      Flèche

      Nombre de sections 6 et 5 17 % en plus ou 1
      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 13.7 m et 15.8 m 13 % en moins ou 2.1 m
      Rayon d'action minimal 2.5 m et 2.7 m 7 % en moins ou 0.2 m
      Vitesse de rotation 2 tr / min. et 1.6 tr / min. 20 % en plus ou 0.4 tr

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 3910 mm et 5791.2 mm 32 % en moins ou 1881.2 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission Allison 5-boîte de vitesse automatique avec le changement de vitesses à pleine charge et ZF AS-Tronic 12AS2302 automatique

      Moteur de transporteur

      Modèle OM 444 A diesel et OM 501 LA
      Fabricant Mercedes-Benz et Mercedes-Benz

      Moteur de structure supérieure

      Modèle OM 447 A diesel et OM904 LA
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1600 tr / min.
      Fabricant Mercedes-Benz et Mercedes-Benz

      Exploitation

      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Dimensions de pneu 16.00R25 et 16.00R25
      Poids opérationnel 144242.4 kg et 48008.2 kg

      Dimensions

      Longueur de transport 17501.6 mm et 13236 mm
      Largeur de transport 2996.2 mm et 2750 mm
      Hauteur de transport 3962.4 mm et 3930 mm
      Largeur avec des supports allongés 8586.2 mm et 7200 mm
      Longueur de train de roulement 15163.8 mm et 10782 mm

      Photos

      Flèche

      12. Rayon d'action maximal 53.3 m 12. Rayon d'action maximal 20 m
      13. Angle maximal de levage 85 degrés 13. Angle maximal de levage 82.4 degrés
      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 15.8 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 13.7 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 60 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 54 m
      11. Rayon d'action minimal 2.7 m 11. Rayon d'action minimal 2.5 m

      Dimensions

      1. Longueur de transport 17501.6 mm 1. Longueur de transport 13236 mm
      2. Largeur de transport 2996.2 mm 2. Largeur de transport 2750 mm
      3. Hauteur de transport 3962.4 mm 3. Hauteur de transport 3930 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 8586.2 mm 6. Largeur avec des supports allongés 7200 mm
      7. Longueur de train de roulement 15163.8 mm 7. Longueur de train de roulement 10782 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 5791.2 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 3910 mm