Vitesse maximale vers l'arrière | 14.5 km/h et 8 km/h | 45 % en plus ou 6.5 km/h |
Pleine puissance | 405 kW et 291.6 kW | 28 % en plus ou 113.4 kW |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1080 tr / min. | 28 % en plus ou 420 tr |
Pleine puissance | 218 kW et 91 kW | 58 % en plus ou 127 kW |
Moment de rotation maximal | 1226 Nm et 471.8 Nm | 62 % en plus ou 754.2 Nm |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1200 tr / min. | 25 % en plus ou 400 tr |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 53 m et 47 m | 11 % en plus ou 6 m |
Angle maximal de levage | 85 degrés et 82 degrés | 4 % en plus ou 3 degrés |
Capacité maximale de chargement | 249475.8 kg et 68038.9 kg | 73 % en plus ou 181436.9 kg |
Rayon d'action maximal | 47.2 m et 19.8 m | 58 % en plus ou 27.4 m |
Nombre d'essieux | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Volume de carburant de structure supérieure | 283.9 l et 200 l | 30 % en plus ou 83.9 l |
Volume de carburant de transporteur | 473.2 l et 330 l | 30 % en plus ou 143.2 l |
Vitesse maximale en avant | 85 km/h et 67.6 km/h | 20 % en plus ou 17.4 km/h |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 12 et 5 | 58 % en plus ou 7 |
Moment de rotation maximal | 1856.1 Nm et 1100 Nm | 41 % en plus ou 756.1 Nm |
Puissance mesurée au | 2300 tr / min. et 2100 tr / min. | 9 % en plus ou 200 tr |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 13.7 m et 14.9 m | 8 % en moins ou 1.2 m |
Rayon d'action minimal | 2.4 m et 2.7 m | 11 % en moins ou 0.3 m |
Vitesse de rotation | 2 tr / min. et 1.6 tr / min. | 20 % en plus ou 0.4 tr |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4230 mm et 5283.1 mm | 20 % en moins ou 1053.1 mm |
Type de transmission | Allison 5-boîte de vitesse automatique avec le changement de vitesses à pleine charge et ZF AS-Tronic 12AS2302 transmission mécanique avec changement de vitesse automatique complet |
Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 444 A diesel et OM 501 LA |
Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 447 A diesel et OM 904 LA |
Nombre de sections | 5 et 5 |
Poids opérationnel | 72121.2 kg et 33409.3 kg |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 16.00R25/20.5R25 et 16.00R25 |
Longueur de transport | 16663.4 mm et 12385 mm |
Largeur de transport | 2947.4 mm et 2660 mm |
Hauteur de transport | 3682 mm et 3789 mm |
Largeur avec des supports allongés | 8586.2 mm et 6400 mm |
Longueur de train de roulement | 15520.4 mm et 9980 mm |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 53 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 47 m |
11. Rayon d'action minimal | 2.7 m | 11. Rayon d'action minimal | 2.4 m |
12. Rayon d'action maximal | 47.2 m | 12. Rayon d'action maximal | 19.8 m |
13. Angle maximal de levage | 85 degrés | 13. Angle maximal de levage | 82 degrés |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 14.9 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 13.7 m |
1. Longueur de transport | 16663.4 mm | 1. Longueur de transport | 12385 mm |
2. Largeur de transport | 2947.4 mm | 2. Largeur de transport | 2660 mm |
3. Hauteur de transport | 3682 mm | 3. Hauteur de transport | 3789 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 8586.2 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 6400 mm |
7. Longueur de train de roulement | 15520.4 mm | 7. Longueur de train de roulement | 9980 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 5283.1 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4230 mm |