| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 2000 Nm | 11 % en plus ou 237.1 Nm |
| Rayon de braquage | 6653.8 mm et 7050 mm | 6 % en moins ou 396.2 mm |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 10 | 17 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 357.9 kW et 298.3 kW | 17 % en plus ou 59.6 kW |
| Rayon de braquage | 7550 mm et 8281.4 mm | 9 % en moins ou 731.4 mm |
| Rayon de braquage | 7400 mm et 7671.8 mm | 4 % en moins ou 271.8 mm |
| Rayon de braquage | 7250 mm et 7263.4 mm | 0 % en moins ou 13.4 mm |
| Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
| Modèle | FR-13210B 10-vitesses et V2514 |
| Fabricant | Cummins et Volvo |
| Modèle | N14 (400 CV) et D13A480 (480 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Longueur hors tout | 6550.7 mm et 5985 mm |
| Empattement | 4648.2 mm et 3800 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 889 mm et 825 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13607.8 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5894 kg et 6710 kg |
| Poids total du châssis | 5864 kg et 6630 kg |
| Empattement | 4241.8 mm et 3700 mm |
| Longueur hors tout | 6144.3 mm et 5885 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 889 mm et 825 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13607.8 kg et 18000 kg |
| Empattement | 3962.4 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 5864.9 mm et 5785 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 889 mm et 825 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13607.8 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5849.1 kg et 6620 kg |
| Poids total du châssis | 5818.7 kg et 6610 kg |
| Longueur hors tout | 5458.5 mm et 5685 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 889 mm et 825 mm |
| Poids brut total du véhicule | 13607.8 kg et 18000 kg |
| Empattement | 3556 mm et 3500 mm |
