| Nombre des transmissions avant | 12 et 10 | 17 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 294 kW et 253.5 kW | 14 % en plus ou 40.5 kW |
| Rayon de braquage | 10365 mm et 10540 mm | 2 % en moins ou 175 mm |
| Rayon de braquage | 9665 mm et 10287 mm | 6 % en moins ou 622 mm |
| Rayon de braquage | 9265 mm et 9778 mm | 5 % en moins ou 513 mm |
| Rayon de braquage | 10997.2 mm et 11015 mm | 0 % en moins ou 17.8 mm |
| Rayon de braquage | 8763 mm et 8865 mm | 1 % en moins ou 102 mm |
| Rayon de braquage | 8077.2 mm et 8540 mm | 5 % en moins ou 462.8 mm |
| Rayon de braquage | 7443.2 mm et 8040 mm | 7 % en moins ou 596.8 mm |
| Fabricant | Eurotronic et Eaton Fuller |
| Modèle | AS2301 et FR-13210B 11-vitesses |
| Modèle | Cursor 10 (294 cm) et HT570 (340 CV) |
| Fabricant | Iveco et International |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 6050 mm et 6197.6 mm |
| Longueur hors tout | 11652 mm et 9448.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9687 mm et 6731 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2657 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 7720 kg et 6400.6 kg |
| Poids total du châssis | 7635 kg et 6383.9 kg |
| Empattement | 5700 mm et 5740.4 mm |
| Longueur hors tout | 11077 mm et 9144 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9113 mm et 6426.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2432 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 20865.3 kg |
| Empattement | 5100 mm et 5410.2 mm |
| Longueur hors tout | 9847 mm et 8991.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7882 mm et 6273.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1802 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 7490 kg et 6376.1 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 7480 kg et 6331.7 kg |
| Empattement | 4800 mm et 4953 mm |
| Longueur hors tout | 9818 mm et 8128 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7853 mm et 5410.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm et 1905 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm et 1600.2 mm |
| Empattement | 4500 mm et 4648.2 mm |
| Longueur hors tout | 9518 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7553 mm et 4953 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 7450 kg et 6307.2 kg |
| Longueur hors tout | 9262 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7297 mm et 4191 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2117 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 7430 kg et 6250 kg |
| Empattement | 4200 mm et 4495.8 mm |
| Longueur hors tout | 8502 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6537 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1757 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 7330 kg et 6226.9 kg |
| Empattement | 3800 mm et 4064 mm |
