| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 200 tr |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 7200 mm | 8 % en moins ou 600 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 6900 mm | 11 % en moins ou 750 mm |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 328.1 kW et 132 kW | 60 % en plus ou 196.1 kW |
| Volume du moteur | 12.8 l et 4.3 l | 66 % en plus ou 8.5 l |
| Couple de pointe | 2200 Nm et 675 Nm | 69 % en plus ou 1525 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Type de transmission | 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et 12 vitesses avant synchronisées, deux vitesses de marche avant pour des chenilles et vitesses arrière |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
| Modèle | G85-6 et V2514 |
| Course | 130 mm et 158 mm |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et D13A400 (400 CV) |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
| Trou | 102 mm et 131 mm |
| Dimensions de pneu | 235/75R17.5 et avant: 295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 5 et 8 |
| Largeur hors tout | 2321 mm et 2495 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2549 mm et 3300 mm |
| Empattement | 3320 mm et 4100 mm |
| Longueur hors tout | 6565 mm et 6285 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1685 mm et 825 mm |
| Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 23400 kg |
| Poids total du châssis | 3450 kg et 7780 kg |
| Empattement | 3020 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 6025 mm et 6085 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1535 mm et 825 mm |
| Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 23400 kg |
| Poids total du châssis | 3440 kg et 7690 kg |
