Vitesse maximale en avant | 80 km/h et 69.2 km/h | 13 % en plus ou 10.8 km/h |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 12.8 m et 14 m | 9 % en moins ou 1.2 m |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 53.7 m et 41.8 m | 22 % en plus ou 11.9 m |
Nombre de sections | 5 et 4 | 20 % en plus ou 1 |
Rayon d'action maximal | 42 m et 36.6 m | 13 % en plus ou 5.4 m |
Volume de carburant de transporteur | 400 l et 378.5 l | 5 % en plus ou 21.5 l |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3700 mm et 4319 mm | 14 % en moins ou 619 mm |
Vitesse maximale vers l'arrière | 14.5 km/h et 11 km/h | 24 % en plus ou 3.5 km/h |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Moment de rotation maximal | 2020 Nm et 2000 Nm | 1 % en plus ou 20 Nm |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1300 tr / min. | 19 % en plus ou 300 tr |
Pleine puissance | 370 kW et 315 kW | 15 % en plus ou 55 kW |
Angle maximal de levage | 84 degrés et 81.5 degrés | 3 % en plus ou 2.5 degrés |
Capacité maximale de chargement | 108862.2 kg et 80000 kg | 27 % en plus ou 28862.2 kg |
Vitesse de rotation | 1.8 tr / min. et 1.3 tr / min. | 28 % en plus ou 0.5 tr |
Nombre d'essieux | 5 et 4 | 20 % en plus ou 1 |
Type de transmission | Allison transmission automatique et Allison automatique CLBT 755 |
Fabricant | Daimler Chrysler et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 501 LA et OM 442 LA |
Rayon d'action minimal | 3 m et 3 m |
Poids opérationnel | 48000 kg et 50122 kg |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 14.00R25 et 16R25/20.5R25 |
Longueur de transport | 12110 mm et 15011.4 mm |
Largeur de transport | 2750 mm et 2996.2 mm |
Hauteur de transport | 3800 mm et 3785.6 mm |
Largeur avec des supports allongés | 7000 mm et 8205.2 mm |
Longueur de train de roulement | 9970 mm et 13539.2 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 12.8 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 14 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 53.7 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 41.8 m |
11. Rayon d'action minimal | 3 m | 11. Rayon d'action minimal | 3 m |
12. Rayon d'action maximal | 42 m | 12. Rayon d'action maximal | 36.6 m |
13. Angle maximal de levage | 81.5 degrés | 13. Angle maximal de levage | 84 degrés |
3. Hauteur de transport | 3800 mm | 3. Hauteur de transport | 3785.6 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 7000 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 8205.2 mm |
7. Longueur de train de roulement | 9970 mm | 7. Longueur de train de roulement | 13539.2 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3700 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4319 mm |
1. Longueur de transport | 12110 mm | 1. Longueur de transport | 15011.4 mm |
2. Largeur de transport | 2750 mm | 2. Largeur de transport | 2996.2 mm |