Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 316.9 kW et 220 kW | 31 % en plus ou 96.9 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1288 Nm | 42 % en plus ou 949.1 Nm |
Rayon de braquage | 9168.4 mm et 12216.4 mm | 25 % en moins ou 3048.0 mm |
Rayon de braquage | 8482.6 mm et 11710.4 mm | 28 % en moins ou 3227.8 mm |
Rayon de braquage | 8458.2 mm et 11454.4 mm | 26 % en moins ou 2996.2 mm |
Rayon de braquage | 8026.3 mm et 10972.8 mm | 27 % en moins ou 2946.5 mm |
Rayon de braquage | 7796.8 mm et 10719.8 mm | 27 % en moins ou 2923.0 mm |
Rayon de braquage | 7796.8 mm et 10439.4 mm | 25 % en moins ou 2642.6 mm |
Rayon de braquage | 6681.2 mm et 9677.4 mm | 31 % en moins ou 2996.2 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Allison |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et 1000 HS |
Fabricant | Meritor et International |
Fabricant | International et International |
Modèle | HT570 (295 CV) et DT466 (230 CV) |
Poids de classe | 8 et 6 |
Empattement | 6654.8 mm et 5207 mm |
Longueur hors tout | 9906 mm et 8128 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7188.2 mm et 5410.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 8890.4 kg |
Poids total du châssis | 7614 kg et 3620.1 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6883.4 mm et 4953 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1905 mm |
Empattement | 6350 mm et 4749.8 mm |
Longueur hors tout | 9601.2 mm et 7670.8 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 8890.4 kg |
Poids total du châssis | 7597.7 kg et 3598.8 kg |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 8890.4 kg |
Poids total du châssis | 7590.4 kg et 3773 kg |
Empattement | 6197.6 mm et 4445 mm |
Longueur hors tout | 9448.8 mm et 7061.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6731 mm et 4343.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1600.2 mm |
Empattement | 5892.8 mm et 4445 mm |
Longueur hors tout | 9144 mm et 7061.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6426.2 mm et 4343.4 mm |
Poids total du châssis | 7537.8 kg et 3562.1 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 8917.6 kg |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 8917.6 kg |
Poids total du châssis | 7529.6 kg et 3555.3 kg |
Empattement | 5740.4 mm et 4292.6 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 6908.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm et 4191 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 8917.6 kg |
Poids total du châssis | 7485.6 kg et 3535.3 kg |
Empattement | 5410.2 mm et 3860.8 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 6477 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 3759.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1600.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 8917.6 kg |
Poids total du châssis | 7443 kg et 3566.1 kg |
Empattement | 4953 mm et 3556 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 5562.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 2844.8 mm |