| Nombre des transmissions avant | 13 et 10 | 23 % en plus ou 3 |
| Pleine puissance | 253.5 kW et 238.6 kW | 6 % en plus ou 14.9 kW |
| Couple de pointe | 1627 Nm et 1559.2 Nm | 4 % en plus ou 67.8 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 10338.8 mm et 10719.8 mm | 4 % en moins ou 381.0 mm |
| Rayon de braquage | 9448.8 mm et 10439.4 mm | 9 % en moins ou 990.6 mm |
| Rayon de braquage | 8586.2 mm et 9677.4 mm | 11 % en moins ou 1091.2 mm |
| Modèle | FR-13210B 10-vitesses et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
| Fabricant | Meritor et Meritor |
| Modèle | Nouveau et Nouveau |
| Fabricant | International et Cummins |
| Modèle | HT570 (340 CV) et ISM (320 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids total du châssis | 7529.6 kg et 5946.6 kg |
| Empattement | 5740.4 mm et 4622.8 mm |
| Longueur hors tout | 8991.6 mm et 6858 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm et 3962.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 16034.5 kg |
| Empattement | 5410.2 mm et 4165.6 mm |
| Longueur hors tout | 8128 mm et 6400.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 914.4 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 3505.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 7485.6 kg et 5915.8 kg |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 7443 kg et 5883.5 kg |
| Empattement | 4953 mm et 3708.4 mm |
| Longueur hors tout | 7670.8 mm et 5943.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 3048 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 914.4 mm |