Nombre des transmissions avant | 13 et 12 | 8 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 253.5 kW et 200 kW | 21 % en plus ou 53.5 kW |
Rayon de braquage | 11265 mm et 11710.4 mm | 4 % en moins ou 445.4 mm |
Rayon de braquage | 10815 mm et 11454.4 mm | 6 % en moins ou 639.4 mm |
Rayon de braquage | 10015 mm et 10972.8 mm | 9 % en moins ou 957.8 mm |
Rayon de braquage | 9640 mm et 10719.8 mm | 10 % en moins ou 1079.8 mm |
Rayon de braquage | 9240 mm et 10439.4 mm | 11 % en moins ou 1199.4 mm |
Rayon de braquage | 8915 mm et 9677.4 mm | 8 % en moins ou 762.4 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Eurotronic |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et AS2301 |
Fabricant | International et Iveco |
Modèle | HT570 (340 CV) et Cursor 8 (200 cm) |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 6350 mm et 6050 mm |
Longueur hors tout | 9601.2 mm et 11652 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6883.4 mm et 9247 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1410 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 7597.7 kg et 7190 kg |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 7590.4 kg et 7105 kg |
Empattement | 6197.6 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 9448.8 mm et 11077 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6731 mm et 8673 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1410 mm |
Empattement | 5892.8 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 9144 mm et 9847 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6426.2 mm et 7442 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1410 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 7537.8 kg et 6960 kg |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 7529.6 kg et 6950 kg |
Empattement | 5740.4 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 9818 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm et 7413 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1410 mm |
Empattement | 5410.2 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 9518 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 7113 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1410 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 7485.6 kg et 6920 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 6857 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1410 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 7443 kg et 6900 kg |
Empattement | 4953 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 9262 mm |