vs.

      International 7400 SFA 6x6 (2004) vs. M.A.N. LE 18.280 route et hors route (2004)

      2 raisons d'acheter International 7400 SFA 6x6 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 13 et 8 38 % en plus ou 5

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      3 raisons d'acheter M.A.N. LE 18.280 route et hors route (2004):

      Caractéristiques d'empattement 3

      Rayon de braquage 8800 mm et 10719.8 mm 18 % en moins ou 1919.8 mm

      Caractéristiques d'empattement 2

      Rayon de braquage 7800 mm et 10439.4 mm 25 % en moins ou 2639.4 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 7300 mm et 9677.4 mm 25 % en moins ou 2377.4 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Modèle FR-13210B 13-vitesses et EATON 8309, 9 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés
      Fabricant Eaton Fuller et M.A.N.

      Moteur

      Fabricant International et M.A.N.
      Modèle HT570 (310 CV) et D0836LFL(03)

      Dimensions

      Poids de classe 8 et 8

      Caractéristiques d'empattement 3

      Empattement 5740.4 mm et 4500 mm
      Longueur hors tout 8991.6 mm et 6920 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 2438.4 mm et 1100 mm
      Poids brut total du véhicule 19958.1 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 7529.6 kg et 5815 kg

      Caractéristiques d'empattement 2

      Empattement 5410.2 mm et 3900 mm
      Longueur hors tout 8128 mm et 6320 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1905 mm et 1100 mm
      Poids brut total du véhicule 19958.1 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 7485.6 kg et 5780 kg

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 4953 mm et 3600 mm
      Longueur hors tout 7670.8 mm et 6020 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1905 mm et 1100 mm
      Poids brut total du véhicule 19958.1 kg et 18000 kg
      Poids total du châssis 7443 kg et 5750 kg

      Photos