Nombre des transmissions avant | 11 et 8 | 27 % en plus ou 3 |
Couple de pointe | 1627 Nm et 1100 Nm | 32 % en plus ou 527 Nm |
Pleine puissance | 220 kW et 208.1 kW | 5 % en plus ou 11.9 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 10700 mm et 12216.4 mm | 12 % en moins ou 1516.4 mm |
Rayon de braquage | 10250 mm et 11710.4 mm | 12 % en moins ou 1460.4 mm |
Rayon de braquage | 9800 mm et 11454.4 mm | 14 % en moins ou 1654.4 mm |
Rayon de braquage | 9300 mm et 10972.8 mm | 15 % en moins ou 1672.8 mm |
Rayon de braquage | 8570 mm et 10719.8 mm | 20 % en moins ou 2149.8 mm |
Rayon de braquage | 8350 mm et 10439.4 mm | 20 % en moins ou 2089.4 mm |
Rayon de braquage | 7900 mm et 9677.4 mm | 18 % en moins ou 1777.4 mm |
Modèle | FR-13210B 11-vitesses et G131-9 |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Fabricant | International et Mercedes-Benz |
Modèle | HT570 (295 CV) et OM906LA (279 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7188.2 mm et 7660 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 7614 kg et 5450 kg |
Empattement | 6654.8 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 9906 mm et 9755 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 7597.7 kg et 5420 kg |
Empattement | 6350 mm et 5400 mm |
Longueur hors tout | 9601.2 mm et 9455 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6883.4 mm et 7360 mm |
Longueur hors tout | 9448.8 mm et 8905 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6731 mm et 6810 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 2100 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Empattement | 6197.6 mm et 5100 mm |
Poids total du châssis | 7590.4 kg et 5380 kg |
Longueur hors tout | 9144 mm et 8305 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6426.2 mm et 6210 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1800 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 7537.8 kg et 5350 kg |
Empattement | 5892.8 mm et 4800 mm |
Empattement | 5740.4 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 8005 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm et 5910 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1800 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 7529.6 kg et 5330 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1150 mm |
Poids total du châssis | 7485.6 kg et 5300 kg |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Empattement | 5410.2 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 7055 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 4960 mm |
Empattement | 4953 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 6755 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 4660 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1150 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 7443 kg et 5250 kg |