Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 10719.8 mm et 10950 mm | 2 % en moins ou 230.2 mm |
Rayon de braquage | 10439.4 mm et 10450 mm | 0 % en moins ou 10.6 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 10 | 37 % en plus ou 6 |
Pleine puissance | 324.4 kW et 253.5 kW | 22 % en plus ou 70.9 kW |
Couple de pointe | 2100 Nm et 1627 Nm | 23 % en plus ou 473 Nm |
Rayon de braquage | 8500 mm et 9677.4 mm | 12 % en moins ou 1177.4 mm |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et G211-16 |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Fabricant | International et Mercedes-Benz |
Modèle | HT570 (340 CV) et OM501LA (440 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 7529.6 kg et 6816 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 2350 mm |
Empattement | 5740.4 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 9490 mm |
Empattement | 5410.2 mm et 5400 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 9190 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 17000 kg |
Poids total du châssis | 7485.6 kg et 6776 kg |
Empattement | 4953 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 8084 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1800 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 7443 kg et 6736 kg |