Nombre des transmissions avant | 13 et 6 | 54 % en plus ou 7 |
Couple de pointe | 1288 Nm et 700 Nm | 46 % en plus ou 588 Nm |
Pleine puissance | 231.2 kW et 162 kW | 30 % en plus ou 69.2 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 10650 mm et 12216.4 mm | 13 % en moins ou 1566.4 mm |
Rayon de braquage | 10050 mm et 11710.4 mm | 14 % en moins ou 1660.4 mm |
Rayon de braquage | 9150 mm et 11454.4 mm | 20 % en moins ou 2304.4 mm |
Rayon de braquage | 8550 mm et 10972.8 mm | 22 % en moins ou 2422.8 mm |
Rayon de braquage | 8100 mm et 10719.8 mm | 24 % en moins ou 2619.8 mm |
Rayon de braquage | 7650 mm et 10439.4 mm | 27 % en moins ou 2789.4 mm |
Rayon de braquage | 6800 mm et 9677.4 mm | 30 % en moins ou 2877.4 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et R800 |
Fabricant | International et Volvo |
Modèle | HT570 (310 CV) et D6B (220 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids total du châssis | 7614 kg et 5300 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 2700 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Empattement | 6654.8 mm et 6000 mm |
Longueur hors tout | 9906 mm et 10201 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7188.2 mm et 8355 mm |
Empattement | 6350 mm et 5600 mm |
Longueur hors tout | 9601.2 mm et 9786 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6883.4 mm et 7940 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 2685 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 7597.7 kg et 5290 kg |
Longueur hors tout | 9448.8 mm et 8901 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6731 mm et 7055 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 2400 mm |
Poids total du châssis | 7590.4 kg et 5220 kg |
Empattement | 6197.6 mm et 5000 mm |
Empattement | 5892.8 mm et 4600 mm |
Longueur hors tout | 9144 mm et 7971 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6426.2 mm et 6125 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1870 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 7537.8 kg et 5170 kg |
Empattement | 5740.4 mm et 4300 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 7501 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1700 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm et 5655 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 7529.6 kg et 5160 kg |
Poids total du châssis | 7485.6 kg et 5140 kg |
Empattement | 5410.2 mm et 4000 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 7051 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 5205 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1550 mm |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 7443 kg et 5080 kg |
Empattement | 4953 mm et 3400 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 6321 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 4475 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1420 mm |