Nombre des transmissions avant | 18 et 10 | 44 % en plus ou 8 |
Rayon de braquage | 11049 mm et 11481.8 mm | 4 % en moins ou 432.8 mm |
Rayon de braquage | 10820.4 mm et 10972.8 mm | 1 % en moins ou 152.4 mm |
Rayon de braquage | 10338.8 mm et 10744.2 mm | 4 % en moins ou 405.4 mm |
Rayon de braquage | 10058.4 mm et 10235.2 mm | 2 % en moins ou 176.8 mm |
Rayon de braquage | 9601.2 mm et 9729.2 mm | 1 % en moins ou 128.0 mm |
Rayon de braquage | 8586.2 mm et 9220.2 mm | 7 % en moins ou 634.0 mm |
Rayon de braquage | 7900.4 mm et 8814.8 mm | 10 % en moins ou 914.4 mm |
Rayon de braquage | 7263.4 mm et 8331.1 mm | 13 % en moins ou 1067.7 mm |
Pleine puissance | 324.4 kW et 238.6 kW | 26 % en plus ou 85.8 kW |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et FR-13210B 10-vitesses |
Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
Modèle | Nouveau et Nouveau |
Fabricant | Dana Spicer et Meritor |
Modèle | ISM (320 CV) et N14 (400 CV) |
Couple de pointe | 1559.2 Nm et 1559.2 Nm |
Fabricant | Caterpillar et Caterpillar |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 6146.8 mm et 8943.6 mm |
Longueur hors tout | 9601.2 mm et 8458.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6883.4 mm et 5410.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6578.5 kg et 6300.4 kg |
Poids total du châssis | 6571.2 kg et 6287.2 kg |
Empattement | 5994.4 mm et 5638.8 mm |
Longueur hors tout | 9448.8 mm et 8153.4 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6731 mm et 5105.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 23745.6 kg |
Empattement | 5689.6 mm et 5511.8 mm |
Longueur hors tout | 9144 mm et 8026.4 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6426.2 mm et 4978.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6536.7 kg et 6262.3 kg |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6529 kg et 6246.9 kg |
Empattement | 5511.8 mm et 5207 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 7721.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm et 4673.6 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1346.2 mm |
Empattement | 5207 mm et 4902.2 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 7416.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 4368.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6484.1 kg et 6230.5 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 4064 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 23745.6 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1346.2 mm |
Poids total du châssis | 6441.9 kg et 6214.7 kg |
Empattement | 4749.8 mm et 4597.4 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 7112 mm |
Empattement | 4292.6 mm et 4343.4 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 6858 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 3810 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6384.3 kg et 6201.1 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 23745.6 kg |
Empattement | 3860.8 mm et 4064 mm |
Poids total du châssis | 6361.6 kg et 6187 kg |
Longueur hors tout | 6477 mm et 6578.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 3530.6 mm |