Nombre des transmissions avant | 13 et 5 | 62 % en plus ou 8 |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1100 Nm | 51 % en plus ou 1137.1 Nm |
Pleine puissance | 238.6 kW et 208.1 kW | 13 % en plus ou 30.5 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 7263.4 mm et 7450 mm | 3 % en moins ou 186.6 mm |
Rayon de braquage | 7900 mm et 7900.4 mm | 0 % en moins ou 0.4 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Allison |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et WT-MD3060PR 5-vitesses |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | ISM (320 CV) et OM906LA (279 CV) |
Poids de classe | 8 et 7 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 6235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2285 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 14000 kg |
Poids total du châssis | 6384.3 kg et 4620 kg |
Empattement | 4292.6 mm et 4160 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 7885 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 14000 kg |
Empattement | 3860.8 mm et 3860 mm |
Poids total du châssis | 6361.6 kg et 4600 kg |
Longueur hors tout | 6477 mm et 7385 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 5735 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2085 mm |