Nombre des transmissions avant | 10 et 9 | 10 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 275.9 kW et 184 kW | 33 % en plus ou 91.9 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 825 Nm | 63 % en plus ou 1412.1 Nm |
Rayon de braquage | 9601.2 mm et 10550 mm | 9 % en moins ou 948.8 mm |
Rayon de braquage | 8586.2 mm et 9900 mm | 13 % en moins ou 1313.8 mm |
Rayon de braquage | 7900.4 mm et 9450 mm | 16 % en moins ou 1549.6 mm |
Rayon de braquage | 7263.4 mm et 9100 mm | 20 % en moins ou 1836.6 mm |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et R800 |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Fabricant | Caterpillar et Volvo |
Modèle | C13 (335 CV) et D6B (250 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 5207 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 10421 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 8575 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2750 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6484.1 kg et 6890 kg |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 26000 kg |
Empattement | 4749.8 mm et 4400 mm |
Poids total du châssis | 6441.9 kg et 6860 kg |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 9771 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 6375 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2500 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6384.3 kg et 6820 kg |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 9171 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 6075 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2200 mm |
Empattement | 4292.6 mm et 4100 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 26000 kg |
Empattement | 3860.8 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 8871 mm |
Poids total du châssis | 6361.6 kg et 6800 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 5875 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2100 mm |