Nombre des transmissions avant | 18 et 9 | 50 % en plus ou 9 |
Rayon de braquage | 9601.2 mm et 13150 mm | 27 % en moins ou 3548.8 mm |
Rayon de braquage | 8586.2 mm et 12500 mm | 31 % en moins ou 3913.8 mm |
Rayon de braquage | 7900.4 mm et 11850 mm | 33 % en moins ou 3949.6 mm |
Rayon de braquage | 7263.4 mm et 11050 mm | 34 % en moins ou 3786.6 mm |
Pleine puissance | 253.5 kW et 238.6 kW | 6 % en plus ou 14.9 kW |
Couple de pointe | 1600 Nm et 1559.2 Nm | 3 % en plus ou 40.8 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et V2009 |
Fabricant | Cummins et Volvo |
Modèle | ISM (320 CV) et D9A340 (340 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur hors tout | 8128 mm et 11607 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 32000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1225 mm |
Poids total du châssis | 6484.1 kg et 9220 kg |
Empattement | 5207 mm et 6400 mm |
Empattement | 4749.8 mm et 6000 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 11957 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 6441.9 kg et 9160 kg |
Empattement | 4292.6 mm et 5600 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 11407 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 6384.3 kg et 9120 kg |
Poids total du châssis | 6361.6 kg et 9070 kg |
Empattement | 3860.8 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 10657 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 975 mm |
Poids brut total du véhicule | 23586.8 kg et 32000 kg |