| Pleine puissance | 410.1 kW et 160.3 kW | 61 % en plus ou 249.8 kW |
| Couple de pointe | 2508.3 Nm et 840.6 Nm | 66 % en plus ou 1667.7 Nm |
| Rayon de braquage | 8558.8 mm et 8814.8 mm | 3 % en moins ou 256.0 mm |
| Rayon de braquage | 8077.2 mm et 8406.4 mm | 4 % en moins ou 329.2 mm |
| Rayon de braquage | 7671.8 mm et 7796.8 mm | 2 % en moins ou 125.0 mm |
| Rayon de braquage | 8863.6 mm et 9397 mm | 6 % en moins ou 533.4 mm |
| Rayon de braquage | 7367 mm et 7491 mm | 2 % en moins ou 124 mm |
| Modèle | FR-13210B 10-vitesses et 2000 série |
| Fabricant | Eaton Fuller et Allison |
| Fabricant | Meritor et International |
| Modèle | Nouveau et Nouveau |
| Fabricant | Caterpillar et International |
| Modèle | C12 (335 CV) et DT466 (215 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 7 et 6 |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3810 mm et 6858 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 3048 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 5013.1 kg et 3619.2 kg |
| Empattement | 4699 mm et 5511.8 mm |
| Longueur hors tout | 6654.8 mm et 9575.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3302 mm et 6451.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 2946.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 4978.2 kg et 3599.3 kg |
| Empattement | 4191 mm et 5207 mm |
| Longueur hors tout | 6146.8 mm et 9169.4 mm |
| Empattement | 3911 mm et 7902.2 mm |
| Longueur hors tout | 5867.4 mm et 8458.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3022.6 mm et 5740.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 2540 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 4963.2 kg et 3565.2 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 2362.3 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 9525.4 kg |
| Empattement | 3657.6 mm et 4292.6 mm |
| Poids total du châssis | 4950.1 kg et 3526.7 kg |
| Longueur hors tout | 5613.4 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 4318 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 2006.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 4945.1 kg et 3486.3 kg |
| Empattement | 3556 mm et 4013.2 mm |
| Longueur hors tout | 5511.8 mm et 7035.8 mm |