Rayon de braquage | 8077.2 mm et 11379.1 mm | 29 % en moins ou 3301.9 mm |
Rayon de braquage | 7671.8 mm et 10491.2 mm | 27 % en moins ou 2819.4 mm |
Rayon de braquage | 7491 mm et 9625.6 mm | 22 % en moins ou 2134.6 mm |
Pleine puissance | 335.6 kW et 231.2 kW | 31 % en plus ou 104.4 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et FR-13210B 18-vitesses |
Nombre des transmissions avant | 18 et 18 |
Modèle | Nouveau et Nouveau |
Fabricant | Dana Spicer et Meritor |
Fabricant | Cummins et Cummins |
Couple de pointe | 1965.9 Nm et 1965.9 Nm |
Modèle | ISM (310 CV) et ISX (450 CV) |
Poids de classe | 7 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 914.4 mm |
Empattement | 3911 mm et 5232.4 mm |
Longueur hors tout | 5867.4 mm et 6858 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 16034.5 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3022.6 mm et 3962.4 mm |
Poids total du châssis | 4963.2 kg et 5946.6 kg |
Poids total du châssis | 4950.1 kg et 5915.3 kg |
Empattement | 3657.6 mm et 4775.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 914.4 mm |
Longueur hors tout | 5613.4 mm et 6400.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 3505.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 16034.5 kg |
Empattement | 3556 mm et 4318 mm |
Longueur hors tout | 5511.8 mm et 5943.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 3048 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 914.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 16034.5 kg |
Poids total du châssis | 4945.1 kg et 5883.5 kg |