Nombre des transmissions avant | 18 et 10 | 44 % en plus ou 8 |
Rayon de braquage | 9397 mm et 11454.4 mm | 18 % en moins ou 2057.4 mm |
Rayon de braquage | 8558.8 mm et 10972.8 mm | 22 % en moins ou 2414.0 mm |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 10719.8 mm | 25 % en moins ou 2642.6 mm |
Rayon de braquage | 7671.8 mm et 10439.4 mm | 27 % en moins ou 2767.6 mm |
Rayon de braquage | 7491 mm et 9677.4 mm | 23 % en moins ou 2186.4 mm |
Couple de pointe | 1627 Nm et 1559.2 Nm | 4 % en plus ou 67.8 Nm |
Pleine puissance | 253.5 kW et 249.8 kW | 1 % en plus ou 3.7 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et FR-13210B 11-vitesses |
Fabricant | Meritor et Meritor |
Modèle | Nouveau et Nouveau |
Modèle | C12 (335 CV) et HT570 (340 CV) |
Fabricant | Cummins et International |
Poids de classe | 7 et 8 |
Empattement | 4699 mm et 6197.6 mm |
Longueur hors tout | 6654.8 mm et 9448.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3810 mm et 6731 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 2438.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 19958.1 kg |
Poids total du châssis | 5013.1 kg et 7590.4 kg |
Longueur hors tout | 6146.8 mm et 9144 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3302 mm et 6426.2 mm |
Empattement | 4191 mm et 5892.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 2438.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 19958.1 kg |
Poids total du châssis | 4978.2 kg et 7537.8 kg |
Poids total du châssis | 4963.2 kg et 7529.6 kg |
Empattement | 3911 mm et 5740.4 mm |
Longueur hors tout | 5867.4 mm et 8991.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3022.6 mm et 6273.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 2438.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 19958.1 kg |
Longueur hors tout | 5613.4 mm et 8128 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 5410.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 19958.1 kg |
Empattement | 3657.6 mm et 5410.2 mm |
Poids total du châssis | 4950.1 kg et 7485.6 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 4953 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 19958.1 kg |
Poids total du châssis | 4945.1 kg et 7443 kg |
Empattement | 3556 mm et 4953 mm |
Longueur hors tout | 5511.8 mm et 7670.8 mm |