| Nombre des transmissions avant | 18 et 11 | 39 % en plus ou 7 |
| Pleine puissance | 324.4 kW et 253.5 kW | 22 % en plus ou 70.9 kW |
| Couple de pointe | 1627 Nm et 1559.2 Nm | 4 % en plus ou 67.8 Nm |
| Rayon de braquage | 8305.8 mm et 9397 mm | 12 % en moins ou 1091.2 mm |
| Rayon de braquage | 8077.2 mm et 8558.8 mm | 6 % en moins ou 481.6 mm |
| Rayon de braquage | 7443.2 mm et 8077.2 mm | 8 % en moins ou 634.0 mm |
| Rayon de braquage | 6986 mm et 7671.8 mm | 9 % en moins ou 685.8 mm |
| Rayon de braquage | 6528.8 mm et 7491 mm | 13 % en moins ou 962.2 mm |
| Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
| Modèle | FR-13210B 10-vitesses et FR-13210B 11-vitesses |
| Fabricant | Meritor et Meritor |
| Modèle | Nouveau et Nouveau |
| Modèle | ISX (450 CV) et HT570 (295 CV) |
| Fabricant | Caterpillar et International |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 7 et 6 |
| Longueur hors tout | 6654.8 mm et 7061.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 12247 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3810 mm et 4343.4 mm |
| Poids total du châssis | 5013.1 kg et 4834.4 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1600.2 mm |
| Empattement | 4699 mm et 4648.2 mm |
| Empattement | 4191 mm et 4495.8 mm |
| Longueur hors tout | 6146.8 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3302 mm et 4191 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 4978.2 kg et 4817.2 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3022.6 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 4963.2 kg et 4794.9 kg |
| Empattement | 3911 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 5867.4 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 4950.1 kg et 4729.2 kg |
| Empattement | 3657.6 mm et 3759.2 mm |
| Longueur hors tout | 5613.4 mm et 5562.6 mm |
| Empattement | 3556 mm et 3454.4 mm |
| Longueur hors tout | 5511.8 mm et 5257.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 2540 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 4945.1 kg et 4713.7 kg |