| Nombre des transmissions avant | 18 et 16 | 11 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 259 kW | 23 % en plus ou 76.6 kW |
| Rayon de braquage | 7671.8 mm et 11225 mm | 32 % en moins ou 3553.2 mm |
| Rayon de braquage | 7491 mm et 10225 mm | 27 % en moins ou 2734 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 3 et 1 | 67 % en plus ou 2 |
| Fabricant | Eaton Fuller et ZF |
| Modèle | FR-13210B 18-vitesses et 16s 151 |
| Modèle | ISM (280 CV) et Cursor 8 (259 cm) |
| Fabricant | Cummins et Iveco |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Empattement | 3657.6 mm et 5820 mm |
| Longueur hors tout | 5613.4 mm et 9900 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 7840 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1225 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 32000 kg |
| Poids total du châssis | 4950.1 kg et 9305 kg |
| Longueur hors tout | 5511.8 mm et 9370 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 7310 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 1495 mm |
| Empattement | 3556 mm et 5020 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 32000 kg |
| Poids total du châssis | 4945.1 kg et 9245 kg |