Rayon de braquage | 8077.2 mm et 8250 mm | 2 % en moins ou 172.8 mm |
Rayon de braquage | 7671.8 mm et 7800 mm | 2 % en moins ou 128.2 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 13 | 19 % en plus ou 3 |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 7200 mm et 7491 mm | 4 % en moins ou 291 mm |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et ZF16 S 252 engrenage multiplicateur conducteur 16 vitesses boîte de vitesses |
Fabricant | Eaton Fuller et M.A.N. |
Fabricant | Cummins et M.A.N. |
Modèle | N14 (450 CV) et D2876LF13 |
Poids de classe | 7 et 8 |
Longueur hors tout | 5867.4 mm et 7475 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 700 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 33000 kg |
Poids total du châssis | 4963.2 kg et 9025 kg |
Empattement | 3911 mm et 3900 mm |
Empattement | 3657.6 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 5613.4 mm et 7175 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 700 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 33000 kg |
Poids total du châssis | 4950.1 kg et 9005 kg |
Poids total du châssis | 4945.1 kg et 8985 kg |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 33000 kg |
Empattement | 3556 mm et 3200 mm |
Longueur hors tout | 5511.8 mm et 6775 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 700 mm |