Nombre des transmissions avant | 18 et 6 | 67 % en plus ou 12 |
Couple de pointe | 1559.2 Nm et 675 Nm | 57 % en plus ou 884.2 Nm |
Pleine puissance | 298.3 kW et 132 kW | 56 % en plus ou 166.3 kW |
Rayon de braquage | 7671.8 mm et 7850 mm | 2 % en moins ou 178.2 mm |
Rayon de braquage | 7300 mm et 7491 mm | 3 % en moins ou 191 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et G60-6 |
Modèle | N14 (525 CV) et OM904LA (177 CV) |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 7 et 6 |
Empattement | 3657.6 mm et 3560 mm |
Longueur hors tout | 5613.4 mm et 6597 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 4835 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1485 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 13500 kg |
Poids total du châssis | 4950.1 kg et 4850 kg |
Poids total du châssis | 4945.1 kg et 4800 kg |
Empattement | 3556 mm et 3260 mm |
Longueur hors tout | 5511.8 mm et 6097 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 4335 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 1285 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 10500 kg |