Nombre des transmissions avant | 13 et 8 | 38 % en plus ou 5 |
Pleine puissance | 324.4 kW et 208.1 kW | 36 % en plus ou 116.3 kW |
Couple de pointe | 1559.2 Nm et 1100 Nm | 29 % en plus ou 459.2 Nm |
Rayon de braquage | 8558.8 mm et 9700 mm | 12 % en moins ou 1141.2 mm |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 8800 mm | 8 % en moins ou 722.8 mm |
Rayon de braquage | 7671.8 mm et 7900 mm | 3 % en moins ou 228.2 mm |
Rayon de braquage | 7000 mm et 7491 mm | 7 % en moins ou 491 mm |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et G131-9 |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | ISM (310 CV) et OM906LA (279 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 7 et 8 |
Empattement | 4191 mm et 5360 mm |
Longueur hors tout | 6146.8 mm et 10065 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3302 mm et 8235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 3085 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 16000 kg |
Poids total du châssis | 4978.2 kg et 4540 kg |
Longueur hors tout | 5867.4 mm et 9065 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 16000 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3022.6 mm et 7235 mm |
Poids total du châssis | 4963.2 kg et 4410 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 2685 mm |
Empattement | 3911 mm et 4760 mm |
Empattement | 3657.6 mm et 4160 mm |
Longueur hors tout | 5613.4 mm et 8065 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 6235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 2285 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 16000 kg |
Poids total du châssis | 4950.1 kg et 4320 kg |
Empattement | 3556 mm et 3560 mm |
Longueur hors tout | 5511.8 mm et 7065 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 16000 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 5235 mm |
Poids total du châssis | 4945.1 kg et 4280 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 1885 mm |