| Nombre des transmissions avant | 10 et 6 | 40 % en plus ou 4 |
| Pleine puissance | 324.4 kW et 172.3 kW | 47 % en plus ou 152.1 kW |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 810 Nm | 64 % en plus ou 1427.1 Nm |
| Rayon de braquage | 7671.8 mm et 8100 mm | 5 % en moins ou 428.2 mm |
| Rayon de braquage | 7491 mm et 7650 mm | 2 % en moins ou 159 mm |
| Modèle | FR-13210B 10-vitesses et G85-6 |
| Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
| Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
| Modèle | ISX (450 CV) et OM906LA (231 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Empattement | 3657.6 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 5613.4 mm et 6555 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 4660 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1150 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 4950.1 kg et 5830 kg |
| Poids total du châssis | 4945.1 kg et 5800 kg |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
| Empattement | 3556 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 5511.8 mm et 6255 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 4360 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 1150 mm |