Nombre des transmissions avant | 10 et 6 | 40 % en plus ou 4 |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 810 Nm | 64 % en plus ou 1427.1 Nm |
Pleine puissance | 231.2 kW et 172.3 kW | 25 % en plus ou 58.9 kW |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 10850 mm | 26 % en moins ou 2772.8 mm |
Rayon de braquage | 7671.8 mm et 10400 mm | 26 % en moins ou 2728.2 mm |
Rayon de braquage | 7491 mm et 9500 mm | 21 % en moins ou 2009 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Modèle | FR-13210B 11-vitesses et G85-6 |
Modèle | ISX (310 CV) et OM906LA (231 CV) |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 7 et 8 |
Poids total du châssis | 4963.2 kg et 5330 kg |
Empattement | 3911 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 5867.4 mm et 9755 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3022.6 mm et 7660 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
Empattement | 3657.6 mm et 5400 mm |
Longueur hors tout | 5613.4 mm et 9455 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 7360 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4950.1 kg et 5300 kg |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4945.1 kg et 5230 kg |
Empattement | 3556 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 5511.8 mm et 8305 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 6210 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 1800 mm |