| Nombre des transmissions avant | 13 et 8 | 38 % en plus ou 5 |
| Couple de pointe | 1423.6 Nm et 1100 Nm | 23 % en plus ou 323.6 Nm |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 208.1 kW | 38 % en plus ou 127.5 kW |
| Rayon de braquage | 9397 mm et 9800 mm | 4 % en moins ou 403 mm |
| Rayon de braquage | 8558.8 mm et 9300 mm | 8 % en moins ou 741.2 mm |
| Rayon de braquage | 8077.2 mm et 8570 mm | 6 % en moins ou 492.8 mm |
| Rayon de braquage | 7671.8 mm et 8350 mm | 8 % en moins ou 678.2 mm |
| Rayon de braquage | 7491 mm et 7900 mm | 5 % en moins ou 409 mm |
| Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
| Modèle | FR-13210B 18-vitesses et G131-9 |
| Modèle | N14 (450 CV) et OM906LA (279 CV) |
| Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Empattement | 4699 mm et 5100 mm |
| Longueur hors tout | 6654.8 mm et 8905 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3810 mm et 6810 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 2100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5013.1 kg et 5380 kg |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 4978.2 kg et 5350 kg |
| Empattement | 4191 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 6146.8 mm et 8305 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3302 mm et 6210 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1800 mm |
| Empattement | 3911 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 5867.4 mm et 8005 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3022.6 mm et 5910 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1800 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 4963.2 kg et 5330 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 4960 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1150 mm |
| Poids total du châssis | 4950.1 kg et 5300 kg |
| Empattement | 3657.6 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 5613.4 mm et 7055 mm |
| Empattement | 3556 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 5511.8 mm et 6755 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 4660 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 1150 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 4945.1 kg et 5250 kg |