| Nombre des transmissions avant | 10 et 8 | 20 % en plus ou 2 |
| Couple de pointe | 2508.3 Nm et 1100 Nm | 56 % en plus ou 1408.3 Nm |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 208.1 kW | 49 % en plus ou 202.0 kW |
| Rayon de braquage | 7671.8 mm et 7900 mm | 3 % en moins ou 228.2 mm |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 7491 mm | 1 % en moins ou 41 mm |
| Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
| Modèle | FR-13210B 10-vitesses et G131-9 |
| Fabricant | Caterpillar et Mercedes-Benz |
| Modèle | C15 (550 CV) et OM906LA (279 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1150 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 4950.1 kg et 5280 kg |
| Empattement | 3657.6 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 5613.4 mm et 6555 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 4660 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 1150 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 4945.1 kg et 5250 kg |
| Empattement | 3556 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 5511.8 mm et 6255 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 4360 mm |