Nombre des transmissions avant | 10 et 8 | 20 % en plus ou 2 |
Pleine puissance | 335.6 kW et 243.1 kW | 28 % en plus ou 92.5 kW |
Couple de pointe | 2508.3 Nm et 1300 Nm | 48 % en plus ou 1208.3 Nm |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 10850 mm | 26 % en moins ou 2772.8 mm |
Rayon de braquage | 7671.8 mm et 10400 mm | 26 % en moins ou 2728.2 mm |
Rayon de braquage | 7491 mm et 9500 mm | 21 % en moins ou 2009 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et G131-9 |
Modèle | ISM (280 CV) et OM926LA (326 CV) |
Fabricant | Caterpillar et Mercedes-Benz |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 7 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4963.2 kg et 5330 kg |
Empattement | 3911 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 5867.4 mm et 9755 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3022.6 mm et 7660 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 2350 mm |
Empattement | 3657.6 mm et 5401 mm |
Longueur hors tout | 5613.4 mm et 9455 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 7360 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4950.1 kg et 5300 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 1800 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 6210 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4945.1 kg et 5230 kg |
Empattement | 3556 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 5511.8 mm et 8305 mm |