Pleine puissance | 354.2 kW et 324.4 kW | 8 % en plus ou 29.8 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 2100 Nm | 6 % en plus ou 137.1 Nm |
Rayon de braquage | 7671.8 mm et 7900 mm | 3 % en moins ou 228.2 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 13 | 19 % en plus ou 3 |
Rayon de braquage | 7450 mm et 7491 mm | 1 % en moins ou 41 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et G211-16 |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | C15 (475 CV) et OM501LA (440 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 7 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 770 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4950.1 kg et 6785 kg |
Empattement | 3657.6 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 5613.4 mm et 6117 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 3840 mm |
Empattement | 3556 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 5511.8 mm et 5817 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 3540 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 770 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 4945.1 kg et 6775 kg |