| Rayon de braquage | 7671.8 mm et 7900 mm | 3 % en moins ou 228.2 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 11 | 31 % en plus ou 5 |
| Pleine puissance | 375.1 kW et 298.3 kW | 20 % en plus ou 76.8 kW |
| Couple de pointe | 2400 Nm et 1965.9 Nm | 18 % en plus ou 434.1 Nm |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 7491 mm | 1 % en moins ou 41 mm |
| Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
| Modèle | FR-13210B 13-vitesses et G240 |
| Modèle | N14 (400 CV) et OM502LA (500 CV) |
| Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Empattement | 3657.6 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 5613.4 mm et 6117 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 3840 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 770 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 4950.1 kg et 7035 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 3540 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 770 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 4945.1 kg et 7025 kg |
| Empattement | 3556 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 5511.8 mm et 5817 mm |