Nombre des transmissions avant | 18 et 16 | 11 % en plus ou 2 |
Pleine puissance | 335.6 kW et 268.5 kW | 20 % en plus ou 67.1 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1850 Nm | 17 % en plus ou 387.1 Nm |
Rayon de braquage | 7671.8 mm et 11100 mm | 31 % en moins ou 3428.2 mm |
Rayon de braquage | 7491 mm et 10750 mm | 30 % en moins ou 3259 mm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et G210-16 |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | N14 (450 CV) et OM501LA (360 CV) |
Poids de classe | 7 et 8 |
Poids total du châssis | 4950.1 kg et 9660 kg |
Empattement | 3657.6 mm et 5400 mm |
Longueur hors tout | 5613.4 mm et 11155 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 8499 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 2700 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 32000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 900 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 4945.1 kg et 9700 kg |
Empattement | 3556 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 5511.8 mm et 8790 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 6650 mm |