| Nombre des transmissions avant | 10 et 6 | 40 % en plus ou 4 |
| Couple de pointe | 1423.6 Nm et 700 Nm | 51 % en plus ou 723.6 Nm |
| Pleine puissance | 249.8 kW et 162 kW | 35 % en plus ou 87.8 kW |
| Rayon de braquage | 7671.8 mm et 8400 mm | 9 % en moins ou 728.2 mm |
| Rayon de braquage | 7200 mm et 7491 mm | 4 % en moins ou 291 mm |
| Modèle | FR-13210B 11-vitesses et T700A |
| Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
| Modèle | C12 (335 CV) et D6B (220 CV) |
| Fabricant | Cummins et Volvo |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Empattement | 3657.6 mm et 4000 mm |
| Longueur hors tout | 5613.4 mm et 6941 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 5205 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1440 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 4950.1 kg et 5130 kg |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 4945.1 kg et 5060 kg |
| Empattement | 3556 mm et 3400 mm |
| Longueur hors tout | 5511.8 mm et 6321 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 4475 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 1420 mm |