Nombre des transmissions avant | 13 et 9 | 31 % en plus ou 4 |
Pleine puissance | 324.4 kW et 223.7 kW | 31 % en plus ou 100.7 kW |
Couple de pointe | 1559.2 Nm et 1400 Nm | 10 % en plus ou 159.2 Nm |
Rayon de braquage | 9397 mm et 10750 mm | 13 % en moins ou 1353 mm |
Rayon de braquage | 8558.8 mm et 10250 mm | 16 % en moins ou 1691.2 mm |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 9800 mm | 18 % en moins ou 1722.8 mm |
Rayon de braquage | 7671.8 mm et 9350 mm | 18 % en moins ou 1678.2 mm |
Rayon de braquage | 7491 mm et 8450 mm | 11 % en moins ou 959 mm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et V2009 |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Fabricant | Cummins et Volvo |
Modèle | N14 (450 CV) et D9A380 (380 CV) |
Poids de classe | 7 et 8 |
Empattement | 4699 mm et 5200 mm |
Longueur hors tout | 6654.8 mm et 10807 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 5013.1 kg et 8080 kg |
Empattement | 4191 mm et 4900 mm |
Longueur hors tout | 6146.8 mm et 10307 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4978.2 kg et 8040 kg |
Poids total du châssis | 4963.2 kg et 8010 kg |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 26000 kg |
Empattement | 3911 mm et 4600 mm |
Longueur hors tout | 5867.4 mm et 9857 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1225 mm |
Longueur hors tout | 5613.4 mm et 9407 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4950.1 kg et 7950 kg |
Empattement | 3657.6 mm et 4300 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4945.1 kg et 7850 kg |
Empattement | 3556 mm et 3700 mm |
Longueur hors tout | 5511.8 mm et 7657 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 1225 mm |