Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1000 tr / min. | 29 % en plus ou 400 tr |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1400 tr / min. | 42 % en plus ou 1000 tr |
Rayon de braquage | 6150 mm et 6950 mm | 12 % en moins ou 800 mm |
Rayon de braquage | 5750 mm et 6500 mm | 12 % en moins ou 750 mm |
Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Moment de rotation maximal | 2100 Nm et 540 Nm | 74 % en plus ou 1560 Nm |
Puissance efficace | 320.7 kW et 103 kW | 68 % en plus ou 217.7 kW |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et Tipmatic 12 plages de vitesses |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D0834LFL (02) et D2066LF01 |
Largeur hors tout | 2212 mm et 2490 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2394 mm et 3790 mm |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | 235/75R17.5 et 315/70R 22.5 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Empattement | 3650 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 6715 mm et 6125 mm |
Poids brut total du véhicule | 10000 kg et 18000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1820 mm et 750 mm |
Poids total du châssis | 3400 kg et 6575 kg |
Empattement | 3350 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 6015 mm et 5825 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 750 mm |
Poids brut total du véhicule | 10000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3385 kg et 6560 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2394 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3790 mm |