Nombre des transmissions avant | 6 et 5 | 17 % en plus ou 1 |
Puissance efficace | 162 kW et 103 kW | 36 % en plus ou 59 kW |
Moment de rotation maximal | 850 Nm et 540 Nm | 36 % en plus ou 310 Nm |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1200 tr / min. | 14 % en plus ou 200 tr |
Rayon de braquage | 7950 mm et 10250 mm | 22 % en moins ou 2300 mm |
Rayon de braquage | 7550 mm et 9650 mm | 22 % en moins ou 2100 mm |
Rayon de braquage | 7050 mm et 9250 mm | 24 % en moins ou 2200 mm |
Rayon de braquage | 6600 mm et 8650 mm | 24 % en moins ou 2050 mm |
Rayon de braquage | 6150 mm et 8200 mm | 25 % en moins ou 2050 mm |
Rayon de braquage | 5750 mm et 7600 mm | 24 % en moins ou 1850 mm |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et ZF S5-42, 5 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
Type de carburant | diesel et diesel |
Trou | 108 mm et 108 mm |
Course | 125 mm et 125 mm |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D0836LFL(02) et D0834LFL (02) |
Largeur hors tout | 2490 mm et 2295 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 1074 mm et 2459 mm |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 215/75R17.5 |
Poids de classe | 8 et 5 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7912 mm et 6617 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2800 mm et 2450 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
Poids total du châssis | 5230 kg et 3135 kg |
Empattement | 6300 mm et 4900 mm |
Longueur hors tout | 10420 mm et 8595 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3200 mm et 2550 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
Poids total du châssis | 5230 kg et 3115 kg |
Empattement | 5900 mm et 4600 mm |
Longueur hors tout | 10420 mm et 8395 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7333 mm et 6129 mm |
Empattement | 5500 mm et 4250 mm |
Longueur hors tout | 9870 mm et 7570 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6755 mm et 5569 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3050 mm et 2075 mm |
Poids total du châssis | 5205 kg et 3105 kg |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
Longueur hors tout | 9220 mm et 7015 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6178 mm et 5091 mm |
Poids total du châssis | 3355 kg et 3090 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2800 mm et 1820 mm |
Empattement | 5100 mm et 3950 mm |
Empattement | 4800 mm et 3650 mm |
Longueur hors tout | 7820 mm et 6715 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5745 mm et 4614 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1700 mm et 1820 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
Poids total du châssis | 3345 kg et 3075 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 1420 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
Poids total du châssis | 5130 kg et 3060 kg |
Empattement | 4400 mm et 3350 mm |
Longueur hors tout | 7820 mm et 6015 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5169 mm et 4137 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 1074 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2459 mm |