Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1400 tr / min. | 42 % en plus ou 1000 tr |
Couple mesuré au | 1200 tr / min. et 1000 tr / min. | 17 % en plus ou 200 tr |
Rayon de braquage | 7600 mm et 29040 mm | 74 % en moins ou 21440 mm |
Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Puissance efficace | 261 kW et 162 kW | 38 % en plus ou 99 kW |
Moment de rotation maximal | 1750 Nm et 850 Nm | 51 % en plus ou 900 Nm |
Rayon de braquage | 7050 mm et 8200 mm | 14 % en moins ou 1150 mm |
Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et Tipmatic 12 plages de vitesses |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D0836LFL(02) et D2066LF03 |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 295/80R 22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Largeur hors tout | 2490 mm et 2490 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 1074 mm et 3104 mm |
Poids total du châssis | 3345 kg et 6245 kg |
Longueur hors tout | 7820 mm et 6125 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1700 mm et 750 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
Empattement | 4800 mm et 3900 mm |
Empattement | 4400 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 7820 mm et 5825 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 750 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5130 kg et 6230 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 1074 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3104 mm |