Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
Couple mesuré au | 1200 tr / min. et 1000 tr / min. | 17 % en plus ou 200 tr |
Rayon de braquage | 10250 mm et 10950 mm | 6 % en moins ou 700 mm |
Rayon de braquage | 9650 mm et 10300 mm | 6 % en moins ou 650 mm |
Rayon de braquage | 9250 mm et 9600 mm | 4 % en moins ou 350 mm |
Rayon de braquage | 8650 mm et 9150 mm | 5 % en moins ou 500 mm |
Rayon de braquage | 8200 mm et 8700 mm | 6 % en moins ou 500 mm |
Rayon de braquage | 7600 mm et 8300 mm | 8 % en moins ou 700 mm |
Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Puissance efficace | 357.9 kW et 162 kW | 55 % en plus ou 195.9 kW |
Moment de rotation maximal | 2300 Nm et 850 Nm | 63 % en plus ou 1450 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et Tipmatic 12 plages de vitesses |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D0836LFL(02) et D2066LF01 |
Largeur hors tout | 2490 mm et 2490 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 1074 mm et 3259 mm |
Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 315/70R 22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 6300 mm et 5900 mm |
Longueur hors tout | 10420 mm et 11625 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7912 mm et 9369 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2800 mm et 2900 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 5230 kg et 8130 kg |
Poids total du châssis | 5230 kg et 8090 kg |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Empattement | 5900 mm et 5500 mm |
Longueur hors tout | 10420 mm et 11425 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7333 mm et 8678 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3200 mm et 3100 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3050 mm et 2800 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Empattement | 5500 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 9870 mm et 10725 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6755 mm et 7986 mm |
Poids total du châssis | 5205 kg et 8050 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6178 mm et 7467 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2800 mm et 2600 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3355 kg et 8010 kg |
Empattement | 5100 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 9220 mm et 10225 mm |
Longueur hors tout | 7820 mm et 9725 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5745 mm et 6936 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1700 mm et 2400 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3345 kg et 7970 kg |
Empattement | 4800 mm et 4500 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5169 mm et 6410 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 2150 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 5130 kg et 7935 kg |
Empattement | 4400 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 7820 mm et 9175 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 1074 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3259 mm |