Nombre des transmissions avant | 12 et 5 | 58 % en plus ou 7 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 410.1 kW et 208.1 kW | 49 % en plus ou 202.0 kW |
Couple de pointe | 2800 Nm et 1100 Nm | 61 % en plus ou 1700 Nm |
Volume du moteur | 16.1 l et 6.4 l | 60 % en plus ou 9.7 l |
Rayon de braquage | 7200 mm et 9100 mm | 21 % en moins ou 1900 mm |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1500 tr / min. | 6 % en plus ou 100 tr |
Fabricant | Volvo et Allison |
Modèle | VO2814 et WT-MD3060P 5-vitesses |
Type de transmission | 12 vitesses avant synchronisées, deux vitesses de marche avant pour des chenilles et vitesses arrière et automatique |
Trou | 144 mm et 102 mm |
Course | 165 mm et 130 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
Modèle | D16C (610 CV) et OM906LA (279 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3328 mm et 2990 mm |
Empattement | 3050 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 6585 mm et 8300 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1200 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 8570 kg et 7650 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3328 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2990 mm |