Couple de pointe | 894.8 Nm et 700 Nm | 22 % en plus ou 194.8 Nm |
Pleine puissance | 238.6 kW et 162 kW | 32 % en plus ou 76.6 kW |
Rayon de braquage | 7796.8 mm et 8400 mm | 7 % en moins ou 603.2 mm |
Rayon de braquage | 6681.2 mm et 7200 mm | 7 % en moins ou 518.8 mm |
Fabricant | Volvo et Allison |
Modèle | T700A et 1000 HS |
Fabricant | Volvo et Cummins |
Modèle | D6B (220 CV) et ISM (320 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 8 et 6 |
Empattement | 4000 mm et 3860.8 mm |
Longueur hors tout | 6941 mm et 6477 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5205 mm et 3759.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1440 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 8917.6 kg |
Poids total du châssis | 5130 kg et 3535.3 kg |
Poids total du châssis | 5060 kg et 3566.1 kg |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 8917.6 kg |
Empattement | 3400 mm et 3556 mm |
Longueur hors tout | 6321 mm et 5562.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4475 mm et 2844.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 990.6 mm |