Type de transmission | 12 vitesses avant synchronisées, deux vitesses de marche avant pour des chenilles et vitesses arrière |
Nombre des transmissions avant | 12 |
Nombre des transmissions arrières | 2 |
Fabricant | Volvo |
Modèle | V2514 |
Type de transmission | 12 vitesses avant synchronisées, deux vitesses de marche avant pour des chenilles et vitesses arrière |
Nombre des transmissions avant | 12 |
Nombre des transmissions arrières | 2 |
Fabricant | Volvo |
Modèle | V2214 |
Volume du moteur | 12.8 l |
Trou | 131 mm |
Course | 158 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Fabricant | Volvo |
Modèle | D13A520 (520 CV) |
Pleine puissance | 387.8 kW |
Fabricant | Volvo |
Modèle | D13A400 (400 CV) |
Couple de pointe | 2500 Nm |
Pleine puissance | 298.3 kW |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. |
Couple de pointe | 2000 Nm |
Nombre de cylindres | 6 |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. |
Volume du moteur | 12.8 l |
Nombre de cylindres | 6 |
Trou | 131 mm |
Volume du moteur | 12.8 l |
Course | 158 mm |
Trou | 131 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Course | 158 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Fabricant | Volvo |
Modèle | D13A440 (440 CV) |
Pleine puissance | 328.1 kW |
Couple de pointe | 2200 Nm |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. |
Nombre de cylindres | 6 |
Volume du moteur | 12.8 l |
Trou | 131 mm |
Course | 158 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Fabricant | Volvo |
Modèle | D13A480 (480 CV) |
Pleine puissance | 357.9 kW |
Couple de pointe | 2400 Nm |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. |
Nombre de cylindres | 6 |
Largeur hors tout | 2495 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3302 mm |
Nombre d'essieux arrières | 1 |
Dimensions de pneu | 295/80R22.5 |
Poids de classe | 8 |
Empattement | 3800 mm |
Longueur hors tout | 5985 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm |
Rayon de braquage | 7550 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg |
Poids total du châssis | 6710 kg |
Empattement | 3700 mm |
Longueur hors tout | 5885 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm |
Rayon de braquage | 7400 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg |
Poids total du châssis | 6630 kg |
Empattement | 3600 mm |
Longueur hors tout | 5785 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm |
Rayon de braquage | 7250 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg |
Poids total du châssis | 6620 kg |
Empattement | 3500 mm |
Longueur hors tout | 5685 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm |
Rayon de braquage | 7050 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg |
Poids total du châssis | 6610 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3302 mm |